灌浆料在施工的时候，由于浇灌不正确，可能会使浇筑后的混凝土灌浆料出现裂痕，公司总结了一些经验和方法如下：
    1、直接灌入法：适用施工中产生的混凝土灌浆料收缩裂缝。在未通车前，一旦发现混凝土灌浆料出现裂缝，可用高性能灌浆料材料等直接灌注。
    2、喷嘴灌入法：适用通车路段冬季的修补裂缝。灌注工序为：清缝→埋设灌浆嘴封闭裂缝→配制灌缝材料→灌浆→加热增强。
    清缝：采用压缩空气特制喷嘴配细铅丝小钩子掏出缝隙中的泥土等杂物。
    埋设灌浆嘴封闭裂缝：灌浆嘴一般约30cm设一个，用按2:1配比的松香和石蜡加热融化黏住裂缝，再用胶布将缝口贴好，并涂上松香和石蜡。
    配灌缝材料：根据灌缝口宽窄与要求开放通车时间选用适宜的灌浆材料及配合比，混合调均匀后倒于小铝锅中。
    灌浆：将配置好的灌浆材料倒入有机玻璃管注射器或其他特制的灌浆器中，一般宜在30~40min用压力将灌缝料由各灌浆嘴中灌入缝中，直至灌满将要顶动上面的胶布为止。其上宜加一层水泥或砂浆抹面并喷养护剂，使表面颜色一致。
    加热增强：一般宜用红外线灯或装有60~100W灯泡的长条形灯罩在已灌缝上加温，温度控制在50~60℃之间，加热1~2h，即可开放通车。
    3、钻孔灌浆法：可用于非冬季修补裂缝。
    沿裂缝用冲击电钻打一排直径为15mm的孔槽，以形成一带状槽；用压缩空气喷枪伸入槽孔内清除混凝土灌浆料残屑；向孔槽内填洁净的小碎石并沿孔槽灌浆；用乳胶拌和水泥覆盖装饰槽口；用红外线等加热1~2h，促进灌浆达到强度后，即可开放通车。
    4、注射器注射法：此法适用于通车时间短，裂缝杂物少，较清洁、干燥、裂缝宽度在3mm左右的路面断板修补。